Medlemsvärvning och
"Projekt Klagomuren"

	Bakgrund, motivering En förening som Kollektivtrafikant Stockholm, med sina begränsade resurser, kan inte engagera sig i de tusentals "små" irritationsmoment och brister som kollektivtrafikanterna dagligen störs av - då skulle vi drunkna i arbete. Vi måste fokusera på att långsiktigt tillvarata kollektivtrafikanternas intressen i samhällsplaneringen. Samtidigt är det viktigt att det finns ett från SL fristående organ där man som kollektivtrafikant kan få stöd när man råkar ut för något. I London finns en organisation som heter London Travelwatch, som har denna funktion. Denna "Klagomur" kanske kan vara en förebild för oss. Om Kollektivtrafikant Sthlm hade en liknande funktion så skulle det visserligen kräva enormt arbete, men samtidigt ge föreningen många nya medlemmar.

Kontaktperson: Oskar Reimer

	Aktuell lägesrapport 2009-03-23: Vi diskuterar möjligheten att genom SMS-utskick snabbt dra uppmärksamheten till debattinlägg som föreningen gör i pressen. Vi beslutar fråga medlemmarna om de vill lämna ut sina mobilnummer för detta syfte. 2008-11-12: Vi har tagit fram ett nytt förslag till värvarbroschyr, som ska gå ut till styrelsen per mejl och ytterligare finputsas en del. Efter många besvär är det nu äntligen är klart med autogirobetalning av medlemsavgifter. 2008-08-28: På styrelsemötet i kväll tittade vi på ett utkast till en ny värvningsbroschyr. I september blir det klart att betala medlemsavgiften med autogiro, och då tar värvningskampanjen fart. 2008-01-24:  En ny medlemsvärvarfolder beräknas vara klar till årsmötet. 2007-11-14: Vi har undersökt möjligheten att betala medlemsavgift genom autogiro. Styrelsen är positiv till att testa systemet i praktiken, och har beslutat att införa det. 2007-10-10: Vi har idag varit på studiebesök hos SL Kundtjänst AB. Deras VD Annica Dahlberg tog emot oss. Vi fick bland annat veta: SL Kundtjänst AB ägs till 51% av SL och 49 % av entreprenörerna. Drygt 40 kundmottagare arbetar hos dem. Efter mitten av december ska SL Kundtjänst vara öppen dygnet runt. Av ärendena till kundtjänsten gäller 25% SL, 23% Stockholmståg och 19% Veolia. Ett kundtjänstråd finns, som ska se till att mål och visioner "blir vad som beslutats", och föreslå förbättringar. Enligt Annica D är SL Kundtjänsts styrkor att man ...  Förenar många olika perspektiv: Resenär-, Helikopter-, Detalj-.  Neutralitet  Goda relationer till planering och drift. Ett kundtjänstråd finns, som ska se till att mål och visioner "blir vad som beslutats" (Annica D), och föreslå förbättringar. SL Kundtjänsts uppgift är inte att återkoppla till kunderna. 2007-10-10: Styrelsen beslöt idag utreda om det går att sänka medlemsavgiften till 20 - 40 kronor per år. Vi ska också utreda möjligheten att betala via autogiro, och vi ska se om det går att ta fram en passande trycksak och personliga visitkort att använda i en medlemsvärvningskampanj. 2007-08-27: Arbetsgruppen kommer att träffa SL:s kundtjänst den 10 oktober.

Till listan över arbetsgrupper