| |
Aktuell lägesrapport
2008-08-28: Vi har under sommaren gjort en film om att röra sig som synskadad i Stockholm, och en film om hur man som funktionshindrad tar sig upp och ut ur T-banan. Vi undersöker vilka medel det finns för att göra filmerna proffsigare.
2008-06-03: En ny film håller på att spelas in med namnet "Gångstråkszon". Den handlar om hur det går till när man inte kan komma fram på grund av blockerade trottoarer, reklamskyltar, och liknande.
2008-04-22: Vi har idag besökt Nordiska museet. Det var vårt tredje besök där under en 18-månaders period. Avsikten var att belysa problemen att ta sig till Djurgården med de allmänna kommunikationer som står till buds under sommarmånaderna, då i princip all privat fordonstrafik till och från Djurgården är avstängd bortom Nordiska Museet. Sträckan trafikeras med buss, spårvagn och båt (Allmänna Gränd). SL kör linje 44 och 47 med äldre typer av bussar utan möjlighet att sänka sidan eller att fälla ut en ramp. Spårvagnarna är museala och plattformarna mitt i gatorna är höga och de flesta har inga nedsänkta gatstenar, vilket gör att funktionshindrade tvingas åka Färdtjänst (Taxi eller Specialbuss).
Vi ville göra medierna uppmärksamma på att ett av Sveriges mest besökta rekreationsområden saknar den tillgänglighet som Stockholms Stad skryter om inför 2010. Vi hade valt ut Nordiska Museet då vi prövat det tidigare och påtalat de brister som fanns och hoppats på att flertalet punkter åtgärdats.
Tyvärr dök ingen från media upp. Det berodde väl förmodligen på att sjuksköterskekonflikten precis hade börjat.
Förutom bristerna i kollektivtrafiken kunde vi konstatera att Nordiska museet saknar samordning och koncept för hur gruppen funktionshindrade skall få tillträde till museet. De åtgärder som vidtagits är dåligt genomtänkta och erbjuder inte den tillgänglighet som borde vara en självklarhet för en sån attraktion som museet ändå är.
2008-03-11: Vi har idag testat SL:s knutpunkt Liljeholmen. Se ABC-nytts reportage från testet!
2008-01-24: Det har kommit förslag att vi ska försöka få till stånd fredade gångsträk/trottoarer som leder fram till tunnelbana och stombusshållplatser. Förslaget innebär att trottoaren målas med röda parallella linjer och taktila plattor läggs mellan dem, så att det blir lätt att känna sig fram med den vita käppen. Sådana arrangemang finns redan i Ljusdal och i danska Fredericia.
Ett annat förslag är att verka för att "pratorer" installeras i T-banan, alltså talande datorer som t.ex. kan upplysa om på vilken sida i färdriktningen avstigning skall ske.
2007-11-14: Studiebesöket i Norrköping har genomförts. En ny, synskadad medlem har tillkommit i gruppen. Vi planerar att formulera en skrivelse till SL om trafikvärdarnas attityd Ð det händer alltför ofta att de inte spontant "ger ett handtag" åt behövande.
2007-10-17: Norrköpingsresan idag blev oerhört lärorik. En rapport kommer att läggas ut.
2007-10-10: Gruppen har nu ett tiotal medlemmar. Den planerade Norrköpingsresan kommer att äga rum den 17 oktober.
2007-08-27: Vi planerar att göra ett "studiebesök" i en svensk stad, och undersöka deras kollektivtrafik ur en rullstolsburens perspektiv sett.
|
|
